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對(duì)于空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥的選擇，需要從空氣壓縮機(jī)的原理描述起，然后再通過相應(yīng)的一系列問題來綜合自己工廠的需要來進(jìn)行選擇。詳細(xì)請(qǐng)看下文的介紹。
空氣壓縮機(jī)介紹：
進(jìn)氣容量調(diào)節(jié)閥（以下簡稱進(jìn)氣閥）是螺桿式空氣壓縮機(jī)（以下簡稱螺桿空壓機(jī)）的氣量調(diào)節(jié)核心部件，在螺桿空壓機(jī)的配套件中尤為關(guān)鍵。由于螺桿空壓機(jī)實(shí)行無人值守操作，所以進(jìn)氣閥的使用可靠性成為螺桿空壓機(jī)制造廠家的首選指標(biāo)。由于作者在美國壽力（SULLAIR）亞洲壓縮機(jī)公司從事螺桿式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工作多年，有機(jī)會(huì)接觸目前美國螺桿空壓機(jī)公司使用的AIR-CON公司的進(jìn)氣容量調(diào)節(jié)閥。此閥在美國螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)配套四十多年，產(chǎn)品使用可靠性極其穩(wěn)定，而且沒有易損件，擁有多項(xiàng)國際性專利，所以在美國，加拿大等美洲市場(chǎng)，亞洲市場(chǎng)全球化廣泛配套。
一． 結(jié)構(gòu)介紹
進(jìn)氣閥由進(jìn)氣閥體，放空閥，壓力調(diào)節(jié)器（也稱容調(diào)閥），電磁閥及管路附件組成，主要功能是在控制系統(tǒng)作用下調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，使其與用戶的用氣量保持一個(gè)經(jīng)濟(jì)的匹配。該閥既可使用于雙螺桿又可用于單螺桿。下面分別介紹各部分的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
（圖一）AIR-CON進(jìn)氣閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖
a ) . 進(jìn)氣閥體
圖一所示閥體為整體澆鑄，具有穩(wěn)定的強(qiáng)度和良好的經(jīng)濟(jì)性，其整體被均勻地使用高級(jí)電泳處理工藝，內(nèi)外表面均不會(huì)生銹。進(jìn)氣口密封是用強(qiáng)度相對(duì)較高的材料制造，這樣可以確保承受一定的卸載沖擊力。復(fù)位彈簧可確保螺桿機(jī)頭腔內(nèi)無真空度時(shí)自動(dòng)復(fù)位，不會(huì)在停機(jī)時(shí)螺桿反轉(zhuǎn)而噴油。緩沖彈簧可確保在關(guān)閉進(jìn)氣閥時(shí)有一緩沖而不至于產(chǎn)生較大的沖擊震動(dòng)及噪音。
b ) . 放空閥
自潤滑材料密封使得壽命更長；一端接入的導(dǎo)通信號(hào)即可使其快速放空；無彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更趨合理。
c ) . 壓力調(diào)節(jié)器（容調(diào)閥）
可按一定比例輸出壓力信號(hào)，可與進(jìn)氣閥體有機(jī)匹配，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量與用戶用氣量。
d ) . 電磁閥
德國寶帝( Burkert )公司原裝進(jìn)口的二位三通電磁閥，帶手動(dòng)開關(guān)，即使突然斷電情況下也可手動(dòng)操作；內(nèi)孔大泄放快，信號(hào)響應(yīng)迅速。8W大功率，發(fā)熱量更少，壽命更長。
二． 無易損件設(shè)計(jì)
目前中國市場(chǎng)流行的幾種進(jìn)氣閥均存在易損件的問題，如控制氣缸膜片易損件，臥式進(jìn)氣閥O形圈維修包等易損件，客戶不能接受除三濾以外的空壓機(jī)易損件。這不僅需要客戶支付高昂的易損件費(fèi)用，同時(shí)也需要制造廠支付額外的更換成本，還會(huì)影響到客戶的正常使用，甚至對(duì)客戶以后需添置的空壓機(jī)選購還會(huì)帶來一定的影響。
美國AIR-CON公司的進(jìn)氣閥有其獨(dú)特巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)（如圖一），以下結(jié)構(gòu)確保該閥不存在易損件：
a ) . 進(jìn)氣口高硬度密封材料
可保證在關(guān)閉進(jìn)氣閥時(shí)的氣體沖擊作用力下而不會(huì)損壞，同時(shí)也可有效地阻止回油從進(jìn)氣口噴出。
b ) . 防水設(shè)計(jì)
關(guān)閉進(jìn)氣閥所需的控制氣體在常溫下會(huì)有冷凝水產(chǎn)生，冷凝水中有可能含有酸性或堿性的物質(zhì)，如果密封圈在這樣的冷凝水中長期浸泡，將使其膨脹變形而導(dǎo)致不能密封。歐洲某些進(jìn)氣閥的臥式結(jié)構(gòu)決定了其冷凝水沉積在最下部，而其橫向運(yùn)動(dòng)的O形密封圈的下部直接被浸泡在冷凝水中，從而導(dǎo)致O形圈短時(shí)間內(nèi)（一般在三個(gè)月或半年左右）膨脹變形而不能密封，這是其進(jìn)氣閥產(chǎn)生易損件的根本原因。AIR-CON的進(jìn)氣閥從結(jié)構(gòu)上可看出，其僅有的一個(gè)O形圈（耐磨氟橡膠）永遠(yuǎn)在冷凝水的上方，也即O形圈永遠(yuǎn)不會(huì)接觸到冷凝水，同時(shí)該閥配備的二位三通電磁閥在加卸載切換時(shí)可將冷凝水與控制氣體一并排出，從而保證O形圈在理想的環(huán)境下工作，進(jìn)氣閥O形圈的壽命至少在五年以上，不會(huì)在進(jìn)氣閥出現(xiàn)易損件。壽力機(jī)器的大批量使用更加證明了這一點(diǎn)。
c ) . 電磁閥排水功能
AIR-CON進(jìn)氣閥配備德國寶帝(Burkert)公司生產(chǎn)的原裝進(jìn)口二位三通電磁閥，該電磁閥在加載和卸載切換時(shí)會(huì)將關(guān)閉進(jìn)氣口的控制氣體排出，這樣也就將冷凝水一起帶出，從根本上保證沒有冷凝水積聚。但歐洲的臥式進(jìn)氣閥所采用的二位二通電磁閥不具備排水功能，從而使得積聚的冷凝水越來越多，這樣被浸泡的O形圈也就老化得越來越快。
d ) . 無偏磨現(xiàn)象
因?yàn)橹亓Φ挠绊�，臥式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)決定著其O形圈下部的摩擦力將會(huì)比上部的更大，在摩擦力的作用下不可避免地會(huì)在O形圈的下部產(chǎn)生偏磨，也即O形圈的下部磨損將會(huì)比上部更多，這樣久而久之就會(huì)產(chǎn)生進(jìn)氣閥的控制氣體泄漏，當(dāng)停機(jī)螺桿反轉(zhuǎn)時(shí)，油就會(huì)從進(jìn)氣閥噴出。AIR-CON的立式進(jìn)氣閥不存在重力影響而偏磨，立式進(jìn)氣口的密封圈磨損是均勻的，補(bǔ)償也是均勻的，不會(huì)在停機(jī)時(shí)噴油。
以上四點(diǎn)決定了AIR-CON進(jìn)氣閥無易損件。
三． 復(fù)位彈簧設(shè)計(jì)確保不噴油
一般小型螺桿空壓機(jī)均采用皮帶驅(qū)動(dòng)，但在皮帶全部斷裂的情況下，此時(shí)控制系統(tǒng)仍然處于加載狀態(tài)，當(dāng)螺桿反轉(zhuǎn)時(shí)潤滑油就會(huì)從進(jìn)氣口噴出。有些進(jìn)氣閥沒有復(fù)位彈簧，這種情況下潤滑油就會(huì)毫無阻礙地全部噴出。但AIR-CON的進(jìn)氣閥由于有復(fù)位彈簧設(shè)計(jì)，只要螺桿反轉(zhuǎn)，機(jī)頭內(nèi)的真空度就會(huì)消失，復(fù)位彈簧立刻關(guān)閉進(jìn)氣口，從而確保潤滑油在任何情況下都不會(huì)噴出。
四． 方便使用
a ) . 該閥的部件被有機(jī)地組合成一個(gè)整體系統(tǒng)，管路少，既美觀，又便于制造廠管路安裝連接，僅需從儲(chǔ)氣罐接一路進(jìn)氣即可全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；
b ) . 無需配置油截止閥和排氣止回閥；
c ) . 既可使用ON/OFF開關(guān)方式，也可使用容量調(diào)節(jié)模式。
d ) . 結(jié)構(gòu)簡單易于售后服務(wù)人員判斷問題，解決問題。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-01
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